В Самаре начал работу штаб по подготовке городского хозяйства к работе в осенне-зимний период. Об этом во вторник, 5 июня, на заседании общественного совета при думе региональной столицы сообщил заместитель руководителя департамента ЖКХ Самары Юрий Козельский.
Он отметил, что планируется подготовить к отопительному сезону 9941 жилой дом, 988 объектов социальной сферы, переложить 15,6 км тепловых сетей и провести ремонт 3,1 км сетей водопровода. "Мероприятия будут проходить до 15 сентября. Запланировано освоение средств в размере 2,4 млрд руб.", - пояснил Козельский.
Большая часть - 1 млрд - будет направлена на ремонт управляющими жилым фондом организациями. Более 470 млн руб. поступит из городского бюджета, 651 млн - средства ресурсоснабжающих организаций, 290 млн руб. - финансирование Фонда содействия реформированию ЖКХ.
"Заседание штаба будет проводиться каждый четверг. В департамент может обратиться любой гражданин или организация по вопросам подготовки к отопительному сезону. Два раза в месяц мы будем проводить заседания выездных штабов на месте проводимых работ", - заявил Козельский.
Также он добавил, что наиболее острым вопросом на сегодняшний день является ситуация в пос.Киркомбинат, где предприятие, ранее принадлежавшее военным, обанкрочено и 5 жилых домов оказались не обеспечены коммунальными ресурсами. "Сейчас там рассматривается вопрос о строительстве котельной", - отметил замруководителя департамента.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.