Завод авиационных подшипников сменил директора по производству

Александр Филиппов работает на самарском заводе с 2008 г., до нового назначения он возглавлял первый цех предприятия Александр Филиппов работает на самарском заводе с 2008 г., до нового назначения он возглавлял первый цех предприятия
Фото:

Новым директором по производству ОАО "Завод авиационных подшипников" в Самаре стал Александр Филиппов. Ранее этот пост занимал Александр Денисенко, который теперь займет должность исполнительного директора ОАО "Управляющая компания ЕПК" - руководителя завода ЕПК в Саратове. Об этом сообщила пресс-служба завода.

Александр Филиппов работает на самарском заводе с 2008 г., до нового назначения он возглавлял первый цех предприятия.

ОАО "Завод авиационных подшипников" (до 2002 г. - Завод специальных подшипников) входит в состав Европейской подшипниковой корпорации и является головным предприятием Дивизиона спецпродукции ЕПК. Вышел из состава ГПЗ-4. Директор завода Владимир Макарчук. Завод специализируется на производстве подшипников для двигателей самолетов и вертолетов, а также высокоточных подшипников для станкостроения. Подшипники предприятия применяются во всех российских авиадвигателях. Продукция ОАО "ЗАП" также используется в различных отраслях в широком спектре изделий военного и гражданского назначения: в ракетах, подводных лодках, кораблях, промышленных электродвигателях, танках, тракторах, автомобилях.

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1