Самарское МП "Трамвайно-троллейбусное управление" требует от ОАО "Волжская ТГК" более 964 тыс. руб., пишет "Самарское обозрение".
В такую сумму предприятие оценило недополученную прибыль от простоя электротранспорта из-за обвала грунта проезжей части во время гидравлических испытаний, которые проводила компания-ответчик.
Авария, из-за которой ТТУ на неделю закрыло движение маршрутов №8,12,13,18 от ул. Победы до завода "Экран", произошла 12 августа прошлого года на пересечении пр. Кирова и ул. Физкультурной.
27 апреля Арбитражный суд Самарской области отказал ТТУ в удовлетворении иска, указав, что в действительности троллейбусы не простаивали, а лишь двигались по иному, частично совпадающему с обычным маршруту.
При этом количество транзакций по транспортным картам в этот период выросло. Предприятие подало на это решение апелляционную жалобу, рассмотрение которой должно начаться 28 июня.
Напомним, в этом году 25 апреля на пересечении ул. Физкультурной и пр. Кирова вновь произошел провал асфальта. В образовавшуюся яму передними колесами провалился троллейбус. В ВоТГК тогда пояснили, что провал грунта произошел из-за порыва тепломагистрали во время гидравлических испытаний.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...