Андрей Назаров стал акционером "АктивКапитал Банка"

Заместитель председателя правления ОАО "АктивКапитал Банк" Андрей Назаров 6 июня стал акционером банка с долей 2,8% акций. Ранее он не имел ценных бумаг кредитного учреждения. Увеличение произошло за счет доли Сергея Ивахно, который снизил участие с 29,42201% до 21,14201%.

Кому достались оставшиеся 5,48% в банке пока не раскрывают.

Назаров Андрей Александрович родился в 1976 г. В 1997 г. окончил Самарскую государственную экономическую академию
2005-2006 - заместитель начальника казначейства ОАО КБ "Солидарность"
2006-2007 - начальник казначейства того же банка
2007-2010 - вице-президент ОАО КБ "Солидарность"
2007-2007 - исполняющий обязанности вице-президента ОАО КБ "Солидарность"
2011 - советник председателя правления ОАО "АК Банк"
2011 - директор по инвестициям ЗАО "ФК Жигули"
2011 - н/в - член правления ОАО "АК Банк"
2011 - н/в - заместитель председателя правления того же банка

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1