Консалтинговая компания Welhome провела исследование рынка торговой недвижимости 10 наиболее инвестиционно привлекательных городов Приволжского федерального округа (ПФО). По оценке экспертов организации, наибольшей обеспеченностью торговыми площадями характеризуются Самара и Казань: 381 и 331 кв. м на 1 тыс. жителей соответственно, наименьшей - Саратов и Ульяновск (70 и 69 кв. м на 1 тыс. человек).
Были обработаны данные по 11 городам: Пермь, Нижний Новгород, Казань, Самара, Уфа, Саратов, Ульяновск, Набережные Челны, Пенза, Ижевск.
Исходя из классификации, принятой в компании Welhome, под качественным/профессиональным торговым центром понимается объект арендуемой площадью от 5 тыс. кв. м с эффективной концепцией, имеющий в своем составе один или несколько крупных якорных арендаторов и торговую галерею, представленную международными, федеральными и/или региональными ретейлерами.
Самара признана самым обеспеченным торговыми центрами городом ПФО
САМАРА. 8 ИЮНЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Читали: 2487
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Рынок качественной торговой недвижимости в городах Приволжья начал формироваться в 2002 - 2004 гг., когда стали появляться такие объекты, как "Шоколад" в Нижнем Новгороде, "Мир" в Уфе, "Столица" в Перми и другие. В последние несколько лет на этот рынок городов Росcии, и в частности ПФО, вышли такие международные компании, как ИКЕА, Metro Cash&Carry, а также крупные российские девелоперы: ГК "Регионы", DVI Group, ГК "Столица", "РосЕвроДевелопмент", ГК "Ташир" и другие.
На развитие торговой недвижимости в городах Приволжья оказал влияние интерес сетевых ретейлеров к регионам, причем, не только к городам-миллионникам, таким как Уфа, Казань, Самара и Нижний Новгород, но и к городам с населением от 500 тыс. до 1 млн человек, которые также обладают потенциалом для развития, например таким, как Ульяновск, Ижевск, Набережные Челны, Пермь, Пенза, Саратов.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.