На ЗАО "Жигулевские стройматериалы" в очередной раз состоялась деловая встреча представителей организаций строительной отрасли Поволжского региона. Проведение данного мероприятия уже стало доброй традицией и ежегодно проводится в рамках акции "День партнера" на всех заводах холдинга ЗАО "ЕВРОЦЕМЕНТ груп".
В "Дне партнера" приняли участие 14 организаций Поволжско-Уральского региона (преимущественно представители Самарской области и Республики Татарстан). Целью проведения этого мероприятия по-прежнему является укрепление и расширение партнерских связей производителей строительных материалов с предприятиями-потребителями.
Перед клиентами выступили технический директор Николай Скорняков, начальник ОТК и лаборатории Наталья Андросова, главный технолог Татьяна Дмитриева, и.о. начальника Карьероуправления Александр Тарасов и начальник УЭБ Алла Полозова.
В процессе общения обсуждались вопросы качества цемента, способы его отгрузки, реально существующей опасности приобретения контрафактной продукции, продаваемой под маркой жигулевского цемента и способы борьбы с контрафактом. Начальник ОТК и лаборатории завода Наталья Андросова рассказала присутствующим о высоком качестве жигулевского цемента и методах его контроля, об оснащенности лаборатории дорогостоящим современным оборудованием, позволяющим проводить сверхточный анализ производимой продукции.
Александр Тарасов (и.о. начальника Карьероуправления) проинформировал клиентов об ассортименте и качественной характеристике камнещебеночной продукции, а также о способах ее отгрузки.
После совещания состоялась экскурсия по производственным цехам предприятия. Гости посетили отделение отгрузки и упаковки цемента, а также заводскую лабораторию.
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.