На ЗАО "Жигулевские стройматериалы" в очередной раз состоялась деловая встреча представителей организаций строительной отрасли Поволжского региона. Проведение данного мероприятия уже стало доброй традицией и ежегодно проводится в рамках акции "День партнера" на всех заводах холдинга ЗАО "ЕВРОЦЕМЕНТ груп".
В "Дне партнера" приняли участие 14 организаций Поволжско-Уральского региона (преимущественно представители Самарской области и Республики Татарстан). Целью проведения этого мероприятия по-прежнему является укрепление и расширение партнерских связей производителей строительных материалов с предприятиями-потребителями.
Перед клиентами выступили технический директор Николай Скорняков, начальник ОТК и лаборатории Наталья Андросова, главный технолог Татьяна Дмитриева, и.о. начальника Карьероуправления Александр Тарасов и начальник УЭБ Алла Полозова.
В процессе общения обсуждались вопросы качества цемента, способы его отгрузки, реально существующей опасности приобретения контрафактной продукции, продаваемой под маркой жигулевского цемента и способы борьбы с контрафактом. Начальник ОТК и лаборатории завода Наталья Андросова рассказала присутствующим о высоком качестве жигулевского цемента и методах его контроля, об оснащенности лаборатории дорогостоящим современным оборудованием, позволяющим проводить сверхточный анализ производимой продукции.
Александр Тарасов (и.о. начальника Карьероуправления) проинформировал клиентов об ассортименте и качественной характеристике камнещебеночной продукции, а также о способах ее отгрузки.
После совещания состоялась экскурсия по производственным цехам предприятия. Гости посетили отделение отгрузки и упаковки цемента, а также заводскую лабораторию.
На правах рекламы
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk