В самарском парке им. Гагарина могут установить колесо обозрения высотой 130 метров, сообщает 63.ru.
Реализовать проект предлагает крупная иностранная компания, занимающаяся строительством аттракционов в городах, где, предположительно, могут пройти игры чемпионата мира по футболу 2018 г.
Городские власти уже изучили эскизы развлекательного комплекса, предоставленные потенциальным инвестором.
По словам первого заместителя мэра Самары Виктора Кудряшова, аттракцион будет представлять из себя два колеса – основное горизонтальное и второе – вертикальное, расположенное у его основания. В вертикальном как раз и будут находиться развлекательные зоны.
Пока проект находится в стадии согласования. Следующая встреча с потенциальными инвесторами назначена на июль текущего года. Однако окончательно вопрос строительства комплекса будет решен тогда, когда Самару утвердят в качестве города, принимающего матчи ЧМ по футболу в 2018 г.
Стоимость проекта - примерно 30 млн евро.
Напомним, ранее строительством колеса обозрения в парке им. Гагарина занималось московское ООО "ГК "МИР". Однако областной Госстройнадзор посчитал его капитальной постройкой, для возведения которой необходима соответствующая процедура согласования, и запретил проведение работ. ГК "МИР" не удалось оспорить это решение. Уже построенное колесо обозрения было разобрано и вывезено в другой город.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.