19 июня губернатор Самарской области Николай Меркушкин назначил министром экономического развития, инвестиций и торговли Александра Кобенко, а во главе министерства имущественных отношений поставил Юлию Степнову. Оба новых министра ранее являлись топ-менеджерами Волжского автозавода. Президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров рассказал «ВК» об избранных министрах и о том, насколько эти люди подходят для управления областными министерствами.
- За какие направления отвечали на АвтоВАЗе Александр Кобенко и Юлия Степнова?
- Юлия Степнова работала на АвтоВАЗе с апреля 2010 года. Сначала она была моим советником, а с сентября 2010 года вступила в должность директора по корпоративному управлению компании. Юлия работала в этой должности до назначения на пост министра правительства Самарской области. До назначения министром регионального правительства Александр Кобенко с 2009 года работал на АвтоВАЗе директором по экономике и планированию.
- Насколько эффективными управленцами они были повашему мнению?
- Оба топ-менеджера - отличные профессионалы, и на АвтоВАЗе у них были серьезные перспективы карьерного роста. Они по-настоящему надежные сотрудники, действительно болеющие за дело. Александр и Юлия стратегически мыслят, и мы с коллегами уверены: и в региональном правительстве они будут работать очень эффективно. Александр Кобенко, кстати, в прошлом году стал также пилотом гоночной команды АВТОВАЗ ПРОО и, совсем недавно, 23-24 июня, приняв участие в очередном этапе Кубка Lada Granta, в одной из гонок занял второе место.
- Кто назначен на должности, которые занимали на ВАЗе Юлия Степнова и Александр Кобенко?
- Новым директором по экономике и планированию АвтоВАЗа стала Светлана Парфенова, которая занимала пост советника исполнительного вице-президента по финансам и корпоративному развитию. Директор по корпоративному управлению АвтоВАЗа будет назначен в ближайшее время.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.