На заседании областного правительства было принято решение увеличить на 203 млн рублей финансирование программы развития автомобильных дорог общего пользования. Субсидии на строительство получат восемь муниципальных образований.
Региональный кабинет министров внес изменения в областную целевую программу развития пассажирского транспорта в области. В частности, из нее были исключены положения о выделении субсидий фирмам, осуществляющим перевозки в межмуниципальном сообщении, и расходах на реконструкцию автовокзалов и автостанций. На эти цели предполагалось выделить 17 млн рублей. Кроме того из мероприятий, запланированных на этот год, было исключено проектирование и строительство первой очереди производственной базы по ремонту и обслуживанию междугородных автобусов в Самаре, на которое предполагалось выделить 20,4 млн рублей.
Эти мероприятия планировалось осуществлять в рамках подготовки к проведению на территории Самарской области чемпионата мира по футболу в 2018 году. Теперь они откладываются, так как окончательный перечень стадионов и расписание проведения матчей ЧМ будут определены не ранее 2013 года. Высвободившиеся 37,4 млн рублей будут направлены предприятиям, которые готовили транспортную инфраструктуру фестиваля «Рок над Волгой».
Вместе с тем на 2012 год увеличено финансирование программы, которая направлена на модернизацию и развитие автомобильных дорог общего пользования. За счет дополнительного бюджетного финансирования дорожного фонда муниципалитеты получат субсидии в сумме 203,6 млн рублей. Так, на строительство дорог в городах области будет направлено 14,9 млн рублей, на ремонт трасс - 145,9 млн рублей, на ремонт проездов к дворам - 2,1 млн рублей. Муниципальные районы получат на строительство дорог 40,6 млн рублей.
Как пояснил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, субсидии получат Сызрань (95 млн руб.), Кинель (9 млн руб.), Новокуйбышевск (10 млн руб.), Октябрьск (20 млн руб.), Похвистнево (5 млн руб.), Отрадный (14,4 млн руб.), Чапаевск (9 млн руб.), Ставропольский район (40 млн руб.).
На заседании регионального кабинета министров сообщили также о том, что из федерального бюджета нашей области выделили субсидии на ремонт гидротехнических сооружений. Благодаря этому в 2012 году завершится капитальный ремонт водосбросных и гидротехнических сооружений на пруду в поселке Глушицкий Большечерниговского района и ГТС Пискальского водохранилища в Ставропольском районе. Также начнется ремонт гидроузла Телешовского водохранилища в Пестравском районе. Завершить работы на последнем объекте планируется в 2014 году. Всего на эти цели уйдет около 89 млн рублей. Из них 48 млн рублей — средства федерального бюджета, 41 млн рублей — областного.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.