Администрация ЗАО "Жигулевские стройматериалы" вместе с работниками ДК "Юбилейный" организуют праздничные мероприятия для именинников. Торжественно, интересно и весело проходит чествование юбиляров-пенсионеров.
Добрая традиция поздравлять пенсионеров, которые отмечают круглую дату, существует на заводе очень давно. В июне этого года представители ЗАО "Жигулевские стройматериалы" снова чествовали своих пенсионеров, отметивших юбилеи в течение последних шести месяцев, во Дворце культуры "Юбилейный" микрорайона Яблоневый Овраг.
В этот раз поздравили 63 юбиляра. Это дети войны, труженики тыла, вдовы участников Великой Отечественной войны. Те люди, которые являются для нынешней молодежи олицетворением настоящего патриотизма, примером великого служения Родине. В основном, это скромные труженики, которые честно выполняли свой долг.
Администрацией завода был организован праздничный концерт в их честь, а также чаепитие. Проводила торжественное мероприятие председатель Совета ветеранов ЗАО "ЖСМ" Раиса Гантимурова.
Для поздравления юбиляров прибыли председатель комитета по работе с населением мкрн Яблоневый Овраг Татьяна Чумпилова, председатель Жигулевской городской ветеранской организации Александр Кульков, председатель профкома ЗАО "Жигулевские стройматериалы" Татьяна Филатова. Для каждого они нашли самые добрые слова.
Встреча привнесла огромный заряд позитива. Пенсионерам торжественно вручили памятные подарки. Они искренне благодарили за оказанное внимание, подарки, полученную возможность снова встретиться.
На правах рекламы.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.