«Посоветовавшись со специалистами министерства спорта области, мы решили, что именно футбольный матч со сборной журналистов наиболее точно отразит суть вашего профессионального праздника. И ту футбольную «лихорадку», которая постепенно охватывает Самарскую область. Ведь мы играли за несколько дней до проведения на поле самарского «Металлурга» матча за Суперкубок России», - отметил Олег Саитов. И вывел с капитанской повязкой на площадку «МТЛ Арены» сборную министерства спорта, туризма и молодежной политики. Кроме Саитова, в ее состав, в числе прочих, вошли директор «Оргцентра спортмероприятий» Виктор Ольховский, специалист департамента координации подготовки к ЧМ-2018 и чемпион России по карате Дмитрий Чигенев, директор ШВСМ-4 Сергей Вандышев и старший тренер ШВСМ-1, экс-игрок и тренер «КС» Александр Ротенко. «Мы знали, что предстоит тяжелый матч. Ведь нам противостояла сыгранная команда - победитель чемпионата органов исполнительной власти Самарской области 2011 года, - заявил редактор спортивного вещания телеканала «Самара-ГИС» и по совместительству вратарь сборной СМИ Сергей Кочкин. - Мы же в этом составе, можно сказать, играли с «листа». И скажу честно, наши опасения оправдались: сыграв на равных первый двадцатиминутный тайм — 1:1 (на гол автора этих строк достойный ответ нашелся у Виктора Ольховского), в начале второго тайма сборная Минспорта забила подряд четыре безответных гола. В эти минуты матч очень напомнил воскресный финал Евро-2012 Испания — Италия.
Но, в отличие от финалиста чемпионата Европы-2012, журналисты не сломались. И на последней минуте сократили разрыв в счете до минимума — 6:5. А финальная сирена застала лучшего игрока сборной СМИ, оператора ТРК «Терра» Вадима Березина, и всю нашу команду в атаке. «Вы достойно нам противостояли», - похвала от экс-игрока и тренера «КС» Александра Ротенко дорогого стоит. Это нас и подвигло бросить новый вызов самой футбольной команде чиновников. Матч-реванш назначили на 11 августа: попытаемся обыграть сборную Минспорта в День физкультурника.Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.