В рамках подготовки к новому учебному году в Самаре были запланированы ремонтные работы в 61 школе. Об этом рассказала руководитель городского департамента образования Надежда Колесникова.
По ее словам, в восьми школах обновились пищеблоки, в девяти - установлены пандусы для маломобильных граждан, в 50 - заменили электропроводку, сантехнику, отремонтировали кровлю и провели "косметические" работы.
В двух школах - №41 "Гармония" и №94 - выделены и отремонтированы отдельные помещения, в которых разместятся дошкольные группы. В 15 школах работы еще продолжаются, они должны завершиться 25 августа.
Всего на ремонт образовательных учреждений потрачено почти 113,8 млн руб. После проведения испытаний систем отопления для устранения аварийных ситуаций школам было выделено еще 19,8 млн руб.
В 83 школах этим летом была обновлена техника для хранения продуктов и приготовления горячих обедов. На эти цели из городского бюджета выделено более 6 млн руб.
"Мы убеждены, что наши дети должны получать горячее питание, и оно должно производиться именно в школьном пищеблоке, - пояснила Надежда Колесникова. - Привозные обеды - крайний вариант, и мы стремимся от этого отходить".
Сейчас в самарских школах горячим питанием обеспечено около 75% детей. Стоимость обеда на одного ребенка в день составляет 50-60 руб.
Кроме того, средства также были выделены на закупку мебели для классов и столовых, приобретение компьютеров и оргтехники, спортивного инвентаря, оборудования для видеонаблюдения. Это потребовало вложений в размере около 1, 8 млн руб.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой