Запуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1в" производства "ЦСКБ-Прогресс" с космодрома Плесецк запланирован на IV квартал 2012 г., пишет rbc.ru.
По словам официального представителя ЦСКБ "Прогресс" Юлии Изюмовой, специалисты сделают все возможное, чтобы запуск новой ракеты состоялся в установленный срок.
Напомним, головной образец ракеты "Союз-2.1в" был доставлен на космодром Плесецк 9 августа. Первоначально запуск ракеты-носителя был запланирован на октябрь 2012 г.
После аварии во время стендновых испытаний аналога двигателя, используемого в одной из ступеней "Союза", запуск отложили на неопределенный срок.
Ракета-носитель легкого класса "Союз-2.1в" разрабатывается ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс". Двухступенчатая ракета способна обеспечить выведение с космодрома Плесецк космических аппаратов массой до 2,8 т на низкие круговые орбиты, а с использованием блока выведения "Волга" позволит обеспечить выведение космических аппаратов массой до 1,4 т на солнечно-синхронные орбиты.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.