27 октября в г. Сызрани состоялся очередной выпуск военных вертолетчиков. На торжественную церемонию приехал начальник Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина генерал-майор Александр Харчевский. Выпускников бывшего СВВАУЛа поздравили Глава города Виктор Хлыстов, благочинный Сызранского округа отец Григорий Коберник, почетный ветеран училища Виктор Рудиков и др.
Восемь из 176 выпускников получили дипломы с отличием. В числе молодых специалистов 15 – военнослужащие иностранных государств. Каждый восьмой выпускник является членом сызранских семейных летных династий. Молодые лейтенанты получили назначения в воинские части Министерства обороны страны, а также в авиационные структуры других силовых ведомств страны.
Несколько тысяч сызранцев и гостей города собрались на центральной площади Сызрани, чтобы стать свидетелями красивого ритуала выпуска лейтенантов, который вызвал немало волнующих эмоций.
Праздник получил продолжение в Сызранском драматическом театре им. А.Толстого. Поздравляя молодых офицеров со значительным событием в их жизни, Глава муниципалитета Виктор Хлыстов пожелал вертолетчикам успехов в службе и прибавления звезд на погонах, пригласил возвращаться в Сызрань после демобилизации. А земляков заверил, что училище останется на Сызранской земле. Такую позицию отстаивает и начальник академии Александр Харчевский и губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.