Внеочередное собрание акционеров ОАО "Авиаагрегат" 29 октября приняло решение досрочно прекратить полномочия состава совета директоров предприятия и избрать новый, рассказал Волга Ньюс акционер компании Геннадий Кулаков.
В итоге своих мест лишился сам Кулаков, а также специалист отдела ОАО "Концерн "Авиационное оборудование" Анна Старостина. Их заменили, соответственно, генеральный директор ОАО "АКБ "Якорь" Максим Кузюк и акционер "Авиаагрегата" Алексей Леушкин, рассказал Кулаков.
"Моих голосов не хватило на переизбрание", - констатировал он. По словам Кулакова, он не планирует оспаривать решение совета директоров в суде.
Напомним, что он был избран в состав совета директоров 1 июня и тогда за его кандидатуру проголосовал Леушкин, что позволило Кулакову набрать необходимое количество голосов.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.