Сотрудники жигулевского завода ЭТМ вновь вышли на митинги

Представители профсоюзов провели на прошлой неделе три пикета в поддержку трудового коллектива ПК "Энерготехмаш". Под сокращение могут попасть более 200 человек. Участники акции считают, что на завод совершается рейдерская атака, и пытаются привлечь к этой проблеме максимальное внимание общественности.

Профсоюзная инициатива

Пикеты проходили с 10 до 16 часов в минувшие понедельник, среду и пятницу под лозунгами "Совместными усилиями дадим отпор рейдерскому захвату!", "Рупчев, не работай на рейдеров!" и подобными. Участники акции таким образом пытаются привлечь внимание губернии к проблеме, которая возникла вокруг жигулевского предприятия — по мнению руководства "Энерготехмаша", на завод осуществляется рейдерская атака со стороны структур (в частности, ЗАО "Уран"), близких к самарскому предпринимателю Александру Цейтлину, проживающему сейчас в Израиле и находящемуся в федеральном розыске.
"Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области, — рассказывает председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш" Владимир Кожухов. - Речь идет о нашем отраслевом профсоюзе "Электропрофсоюз", который является инициатором акций. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары".
Напомним, что сложности у "Энерготехмаша" начались во время кризиса 2008 года. Тогда, в условиях падения объемов заказов продукции и, соответственно, выручки, ЭТМ не смог в срок рассчитаться по кредитам, привлеченным на комплексную программу модернизации завода. Реструктуризировать долг часть кредиторов отказалась, и в отношении предприятия была начата процедура банкротства.

Принципиальные кредиторы

По информации Кожухова, общий размер долгов ОАО "ЭТМ" сегодня составляет 1,8 млрд рублей. С частью кредиторов переговоры о реструктуризации займов вышли в конструктивное русло, но некоторые заимодатели заняли принципиальную позицию. В частности, два банка – "Зенит" и "МДМ-Банк" – отказались идти на мировую и продали права требования своего долга ЗАО "Уран" со значительным дисконтом: "Зенит" – за 215 млн руб. при реальной сумме около 350 млн, МДМ — за 50 млн руб. при реальной сумме более 500 млн. Еще около 200 млн руб. требует Сбербанк.
Как утверждает Кожухов, представители компании "Уран" отказываются идти на диалог. По его информации, на месте "Энерготехмаша" представители "Урана" планируют построить крупный логистический склад. Это приведет к сокращению сотрудников ЭТМ, которых сейчас насчитывается свыше 1,2 тыс. человек, и к закрытию одного из крупнейших заводов по производству алюминиевого профиля в России.
Связаться с самим Цейтлиным "ВН" не удалось. Пресс-служба "МДМ-Банка", а также руководитель самарского филиала банка "Зенит" Сергей Алаев от комментариев отказались.
Однако заместитель председателя Поволжского банка Сбербанка России Евгений Туваев рассказал, что переговоры о реструктуризации долга с "ЭТМ" продолжаются. Банк по-прежнему поддерживает свои требования, отметил он. "В банк обратилась Волжская металлургическая компания (входит в ПК "Энерготехмаш") с предложением выкупить долг ОАО "Энерготехмаш", —сообщил Туваев. — Предложенные условия нас не устроили, и мы сейчас готовим встречное предложение. Продавать будем без дисконта — один к одному. Но для начала нам необходимо проверить платежеспособность компании —насколько она способна обслуживать долг".


Владимир Кожухов,
председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш":
- Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары.
 

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2