Представители профсоюзов провели на прошлой неделе три пикета в поддержку трудового коллектива ПК "Энерготехмаш". Под сокращение могут попасть более 200 человек. Участники акции считают, что на завод совершается рейдерская атака, и пытаются привлечь к этой проблеме максимальное внимание общественности.
Профсоюзная инициатива
Пикеты проходили с 10 до 16 часов в минувшие понедельник, среду и пятницу под лозунгами "Совместными усилиями дадим отпор рейдерскому захвату!", "Рупчев, не работай на рейдеров!" и подобными. Участники акции таким образом пытаются привлечь внимание губернии к проблеме, которая возникла вокруг жигулевского предприятия — по мнению руководства "Энерготехмаша", на завод осуществляется рейдерская атака со стороны структур (в частности, ЗАО "Уран"), близких к самарскому предпринимателю Александру Цейтлину, проживающему сейчас в Израиле и находящемуся в федеральном розыске.
"Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области, — рассказывает председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш" Владимир Кожухов. - Речь идет о нашем отраслевом профсоюзе "Электропрофсоюз", который является инициатором акций. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары".
Напомним, что сложности у "Энерготехмаша" начались во время кризиса 2008 года. Тогда, в условиях падения объемов заказов продукции и, соответственно, выручки, ЭТМ не смог в срок рассчитаться по кредитам, привлеченным на комплексную программу модернизации завода. Реструктуризировать долг часть кредиторов отказалась, и в отношении предприятия была начата процедура банкротства.
Принципиальные кредиторы
По информации Кожухова, общий размер долгов ОАО "ЭТМ" сегодня составляет 1,8 млрд рублей. С частью кредиторов переговоры о реструктуризации займов вышли в конструктивное русло, но некоторые заимодатели заняли принципиальную позицию. В частности, два банка – "Зенит" и "МДМ-Банк" – отказались идти на мировую и продали права требования своего долга ЗАО "Уран" со значительным дисконтом: "Зенит" – за 215 млн руб. при реальной сумме около 350 млн, МДМ — за 50 млн руб. при реальной сумме более 500 млн. Еще около 200 млн руб. требует Сбербанк.
Как утверждает Кожухов, представители компании "Уран" отказываются идти на диалог. По его информации, на месте "Энерготехмаша" представители "Урана" планируют построить крупный логистический склад. Это приведет к сокращению сотрудников ЭТМ, которых сейчас насчитывается свыше 1,2 тыс. человек, и к закрытию одного из крупнейших заводов по производству алюминиевого профиля в России.
Связаться с самим Цейтлиным "ВН" не удалось. Пресс-служба "МДМ-Банка", а также руководитель самарского филиала банка "Зенит" Сергей Алаев от комментариев отказались.
Однако заместитель председателя Поволжского банка Сбербанка России Евгений Туваев рассказал, что переговоры о реструктуризации долга с "ЭТМ" продолжаются. Банк по-прежнему поддерживает свои требования, отметил он. "В банк обратилась Волжская металлургическая компания (входит в ПК "Энерготехмаш") с предложением выкупить долг ОАО "Энерготехмаш", —сообщил Туваев. — Предложенные условия нас не устроили, и мы сейчас готовим встречное предложение. Продавать будем без дисконта — один к одному. Но для начала нам необходимо проверить платежеспособность компании —насколько она способна обслуживать долг".
Владимир Кожухов,
председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш":
- Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.