Представители профсоюзов провели на прошлой неделе три пикета в поддержку трудового коллектива ПК "Энерготехмаш". Под сокращение могут попасть более 200 человек. Участники акции считают, что на завод совершается рейдерская атака, и пытаются привлечь к этой проблеме максимальное внимание общественности.
Профсоюзная инициатива
Пикеты проходили с 10 до 16 часов в минувшие понедельник, среду и пятницу под лозунгами "Совместными усилиями дадим отпор рейдерскому захвату!", "Рупчев, не работай на рейдеров!" и подобными. Участники акции таким образом пытаются привлечь внимание губернии к проблеме, которая возникла вокруг жигулевского предприятия — по мнению руководства "Энерготехмаша", на завод осуществляется рейдерская атака со стороны структур (в частности, ЗАО "Уран"), близких к самарскому предпринимателю Александру Цейтлину, проживающему сейчас в Израиле и находящемуся в федеральном розыске.
"Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области, — рассказывает председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш" Владимир Кожухов. - Речь идет о нашем отраслевом профсоюзе "Электропрофсоюз", который является инициатором акций. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары".
Напомним, что сложности у "Энерготехмаша" начались во время кризиса 2008 года. Тогда, в условиях падения объемов заказов продукции и, соответственно, выручки, ЭТМ не смог в срок рассчитаться по кредитам, привлеченным на комплексную программу модернизации завода. Реструктуризировать долг часть кредиторов отказалась, и в отношении предприятия была начата процедура банкротства.
Принципиальные кредиторы
По информации Кожухова, общий размер долгов ОАО "ЭТМ" сегодня составляет 1,8 млрд рублей. С частью кредиторов переговоры о реструктуризации займов вышли в конструктивное русло, но некоторые заимодатели заняли принципиальную позицию. В частности, два банка – "Зенит" и "МДМ-Банк" – отказались идти на мировую и продали права требования своего долга ЗАО "Уран" со значительным дисконтом: "Зенит" – за 215 млн руб. при реальной сумме около 350 млн, МДМ — за 50 млн руб. при реальной сумме более 500 млн. Еще около 200 млн руб. требует Сбербанк.
Как утверждает Кожухов, представители компании "Уран" отказываются идти на диалог. По его информации, на месте "Энерготехмаша" представители "Урана" планируют построить крупный логистический склад. Это приведет к сокращению сотрудников ЭТМ, которых сейчас насчитывается свыше 1,2 тыс. человек, и к закрытию одного из крупнейших заводов по производству алюминиевого профиля в России.
Связаться с самим Цейтлиным "ВН" не удалось. Пресс-служба "МДМ-Банка", а также руководитель самарского филиала банка "Зенит" Сергей Алаев от комментариев отказались.
Однако заместитель председателя Поволжского банка Сбербанка России Евгений Туваев рассказал, что переговоры о реструктуризации долга с "ЭТМ" продолжаются. Банк по-прежнему поддерживает свои требования, отметил он. "В банк обратилась Волжская металлургическая компания (входит в ПК "Энерготехмаш") с предложением выкупить долг ОАО "Энерготехмаш", —сообщил Туваев. — Предложенные условия нас не устроили, и мы сейчас готовим встречное предложение. Продавать будем без дисконта — один к одному. Но для начала нам необходимо проверить платежеспособность компании —насколько она способна обслуживать долг".
Владимир Кожухов,
председатель совета директоров ПК "Энерготехмаш":
- Пикет в защиту производственного комплекса "Энерготехмаш" от рейдерского захвата проводят профсоюзы Самарской области. Они вышли с инициативой в мэрию города и получили разрешение на проведение пикетов. Нас также поддержали профсоюзы "Волгацеммаша", Жигулевской ГЭС, "Тольяттиазота" и ряда предприятий из Самары.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk