Министерство строительства обвинило "Макдоналдс" в незаконном захвате участка под строительство метро, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, сеть ресторанов "Макдоналдс" добивается снятия с кадастрового учета участка, по которому метростроители должны двигаться к будущей станции "Самарская".
В настоящее время иск ООО "Макдоналдс" принят к производству, и в четверг, 20 декабря, пройдет предварительное слушание дела. В случае победы ресторанной сети строительство метро может быть парализовано.
Однако областные власти обвиняют "Макдоналдс" в том, что он сам занимает участок незаконно, выходит за красные линии ул. Самарской и к тому же поставлен на учет позже, чем земли под метро.
"По сути, предмет спора - земельный участок, расположенный в границах красных линий ул. Самарской. Однако постановка на кадастровый учет земельного участка для строительства метрополитена была осуществлена 27 августа 2007 года. В то же время земельный участок под размещение ресторана "Макдоналдс" поставлен на кадастровый учет 24 ноября 2008 года. ООО "Макдоналдс" осуществило постановку на кадастровый учет своего земельного участка в нарушение Градостроительного кодекса РФ - в границах красных линий - и более чем на год позже постановки на кадастровый учет земельного участка под строительство метрополитена", - сообщили в областном минстрое.
Впрочем, как сообщил "Самарскому обозрению" и.о. заместителя министра строительства Михаил Головушкин, ведомство не рассматривало вопрос о подаче иска об оспаривании постановки на кадастровый учет участка, используемого ООО "Макдоналдс".
"Сведениями о намерениях иных органов власти Самарской области обратиться в суд с подобным заявлением министерство не располагает", - уточнил он.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.