Сбербанк предупреждает о мошенничестве

Сбербанк обращает внимание клиентов на то, что в сети Интернет возможно распространение вирусного программного обеспечения для "Сбербанк-бизнес ОнЛ@йн" и "Сбербанк ОнЛ@йн".

Внешним проявлением работы вирусного программного обеспечения является появление нового окна c требованием ввести номер мобильного телефона перед входом в систему:


При появлении указанного сообщения НЕ ВВОДИТЕ НОМЕР ТЕЛЕФОНА в предлагаемое окно и НЕ ЗАГРУЖАЙТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ на ваш мобильный телефон. Выключите ПК и сообщите о факте заражения в службу технической поддержки системы по тел.: 8(800)555-5550 и +7(495)500-55550.
Если вы ввели номер телефона в предлагаемое окно и установили на ваш телефон предлагаемое приложение, необходимо немедленно его удалить с телефона и срочно запросить банковскую выписку по счетам. Если вы не можете удалить приложение, необходимо (при возможности связаться с банком с другого телефона) выключить мобильный телефон, на который поступают разовые СМС-пароли для подтверждения операций.
"На территории Поволжского банка мы фиксируем слабую активность интернет-мошенников, однако считаем, что наши клиенты должны знать о видах интернет-мошенничеств, чтобы предупредить подобные действия и уберечь свои сбережения.  Поволжский банк не раз заострял внимание именно на безопасности  проведения операций в "Сбербанк ОнЛ@йн". Грамотность при проведении операций и соблюдение безопасности – это главный критерий сохранности сбережений. Применяя несложные правила элементарной безопасности, наши клиенты без  рисков и опасений могут использовать все передовые технологии, предлагаемые банком в сфере интернет-банкинга", - отмечает Александр Бродерзон, начальник отдела удаленных каналов обслуживания Поволжского банка ОАО "Сбербанк России".
Полный текст сообщения, а также документальный фильм "Карточные фокусы" о том, как уберечься от действий мошенников, смотрите на сайте Сбербанка: http://sberbank.ru/moscow/ru/person/dist_services/electronic_savings_bank/warning/

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3