ОДК не рассматривает вопрос возобновления производства двигателя НК-93

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) не рассматривает вопрос возобновления производства двигателя НК-93, разработанного самарским ОАО "Кузнецов". Об этом сообщил генеральный директор ОДК, управляющей "Кузнецовым" Владислав Масалов.

"На повестке дня этот вопрос не стоит. Сегодня есть задача подготовить предложения по перспективам дальней авиа­ции на 2017-2018 годы. В этом направлении мы рассматрива­ем НК-32 второго этапа - двига­тель, который позволит выйти на тягу до 30 т", - цитирует Масалова "Самарское обозрение".

Напомним, в феврале 2012 г. Андрей Реус, генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром", контролирующего "Кузнецов" через Объединенную двигателестроительную корпорацию, пояснял, что на двигатель НК-93 не существует спроса.

В марте 2013 г. судьба авиадвигателя НК-93 обсуждалась в Комитете Государственной думы по обороне. В ходе мероприятия генеральный конструктор ОАО "Кузнецов" Дмитрий Федорченко рассказал, что конструктивно двигатель шагнул в 2025 г., и при необходимости предприятие готово доработать его под современные самолеты.

НК-93 - винтовентиляторный двигатель высокой степени двухконтурности. Проектировние НК-93 началось в 1980-х гг. в ОКБ им. Н.Д. Кузнецова. За основу конструкции был взят двигатель НК-92. Изготовление первого газогенератора началось в 1988 году. В 1989 г. начались его наземные испытания. Летные испытания начались 3 мая 2007 г. с использованием летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Но из-за прекращения финансирования двигатель был снят с самолета и отправлен на завод в Самару. По параметрам термодинамического цикла НК-93 близок к ныне разрабатываемым за рубежом двигателям, но имеет несколько лучшую экономичность (на 5%).

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5