ОАО "Авиакор - авиационный завод" опровергло информацию об отказе от техобслуживания самолетов Ту-154. Предприятие продолжает техническое обслуживание этих самолетов, сообщили в пресс-службе холдинга "Русские машины", в который входит "Авиакор".
"У нас нет данных о фактах отказа Минобороны в обслуживании самолетов, - пояснили в пресс-службе. - Капитальный ремонт и техническое обслуживание самолетов Ту-154М на заводе продолжается и будет продолжаться до тех пор, пока в этом есть потребность. Никаких планов по прекращению этой деятельности нет".
Напомним, в СМИ повилась информация о том, что Самарский авиационный завод "Авиакор" отказался от технического обслуживания самолетов Ту-154, принадлежащих Министерству обороны РФ.
Сообщалось, что контракты на техобслуживание самолетов пока не заключены. Проблема касается всех самолетов отряда, но особенно проблематично дела обстоят с флагманами: двумя Ту-154Б-2 и одним Ту-154М, на которых в командировки летают министр и его замы.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?