В преддверии Дня Победы "МегаФон" выпустил специальный тарифный план "Ветеран", благодаря которому ветераны Великой Отечественной войны смогут звонить друг другу совершенно бесплатно.
При подключении к тарифному плану "Ветеран" стоимость исходящего звонка другим абонентам этого тарифного плана будет составлять 0 рублей. Нулевая тарификация действует при условии подключения и нахождения абонентов в одном домашнем регионе (Самарской области). Звонки другим абонентам также будут тарифицироваться по льготным ценам: исходящий вызов на номера абонентов "МегаФона" по всей России - 60 коп./мин., на номера других абонентов и городские номера в домашнем регионе - 2,4 руб./мин., на все остальные номера по России - 5 руб./мин. Стоимость разговора зависит от региона абонента. Более подробную информацию о тарификации вызовов абоненты могут узнать в офисах компании или на сайте www.megafon.ru
Для подключения к тарифному плану "Ветеран" нужно обратиться в ближайший офис "МегаФона". При себе необходимо иметь паспорт и удостоверение ветерана Великой Отечественной войны. На одно удостоверение может быть подключен один абонентский номер.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.