ОАО "Авиакор - авиационный завод" удалось урегулировать конфликт с межрегиональным управлением Федеральной службы по оборонному заказу по ПФО, избежав выплаты более 2 млрд руб., пишет "Самарское обозрение".
В судебном порядке представители ведомства признали,что не собираются взыскивать с самарского завода деньги, уплаченные Минобороны в качестве аванса за три самолета.
Напомним, контракт на поставку двух самолетов Ту-154 Министерству обороны был заключен еще в 2008 году. Исполнить его ОАО "Авиакор - авиационный завод" сумело только к концу 2012 года.
Из-за серьезной задержки чиновники оборонного ведомства в октябре 2012 г. потребовали от "Авиакора" возвратить Министерству обороны РФ всю сумму контракта на поставку двух самолетов.
Несмотря на то, что лайнеры уже переданы заказчику, полученные предприятием средства Рособоронзаказ трактует как "неправомерную прибыль". 11 января 2013 г. "Авиакор" обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском к межрегиональному управлению Федеральной службы по оборонному заказу по ПФО с требованием признать недействительными и отменить ряд пунктов предписания ведомства.
По словам источника, близкого к руководству "Авиакора", сроки заказа были сорваны из-за затянувшихся переговоров с поставщиками, которые завысили цены на комплектующие. Как отметил собеседник издания, представители Минобороны также принимали участие в этих переговорах.
Чтобы обезопасить себя от выплат, которые, по мнению экспертов, однозначно привели бы к краху убыточного завода, менеджмент "Авиакора" и попытался опротестовать части предписания.
В суде представители авиазавода свою позицию аргументировали тем, что самолеты, хоть и с опозданием, но все-таки были собраны и предоставлены ведомству, а следовательно, его действия нельзя трактовать как хищение.
14 мая 2013 г. в ходе судебного заседания представители госоргана сообщили, что несмотря на то, что не отказываются от претензии, содержащихся в предписании, в целом удовлетворены тем, как "Авиакор" исправил свои оплошности, и не требуют с авиастроительного завода денег.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.