МТС запустил акцию, в рамках которой при покупке одного из шести смартфонов серии Nokia Lumia абонент МТС может получить на счет бонус в размере до двух тысяч рублей.
При покупке до 15 июля 2013 года в любом салоне МТС или в интернет-магазине shop.mts.ru смартфона Nokia Lumia 510 , Nokia Lumia 610, Nokia Lumia 710, Nokia Lumia 800 абоненты МТС будут ежемесячно в течение 10 месяцев получать на свой счет бонусы в размере 100 рублей, при покупке Nokia Lumia 820, Nokia Lumia 920 – в размере 200 рублей. Поступившие деньги могут быть использованы на оплату услуг связи МТС: звонки, SMS, мобильный Интернет, контент-сервисы и услуги геолокации.
"Современный смартфон дает возможность иметь доступ к Интернету "здесь и сейчас", в любой момент получать нужную информацию, общаться с друзьями в социальных сетях и иметь в распоряжении другие полезные интернет-сервисы. Совместная инициатива с Nokia – очередной шаг МТС в направлении того, чтобы смартфоны и возможности, которые открывает мобильный Интернет, оценило максимальное число россиян. В дополнение к умным гаджетам МТС предлагает абонентам интернет-сервисов привлекательные условия обслуживания, среди которых – тарифная линейка Smart, позволяющая абонентам бесплатно пользоваться голосовыми услугами связи при подключении мобильного Интернета. Всё это в сочетании с действительно качественными услугами передачи данных в сетях 3G и 4G МТС делает мобильный Интернет доступным и удобным для каждого жителя нашей страны", – отметил вице-президент МТС по продажам и обслуживанию Вадим Савченко.
Подробные условия акции со смартфонами Nokia Lumia можно уточнить в салонах-магазинах и на сайте МТС в разделе "Скидки и спецпредложения". Участники акции могут приобретать смартфоны в кредит в рамках действующих в розничной сети МТС кредитных программ.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.