Schneider Electric планирует организовать в Самаре единый финансовый центр концерна

Schneider Electric планирует организовать в Самаре единый финансовый центр, который обеспечит деятельность всех компаний концерна в России и странах СНГ, сообщает "Самарское обозрение".

Напомним, 28 марта текущего года Schneider Electric консолидировала 100% акций ГК "Электрощит"-ТМ Самара". Эрик Бриссе стал президентом ЗАО "ГК "Электрощит"-ТМ Самара", председателем совета директоров ЗАО назначен Йоахим Дамс.

В настоящее время в Самару переносится штаб-квартира Schneider Electric, контролирующая деятельность компаний концерна в России и странах СНГ. Впоследствии в Самаре может открыться единый финансовый центр Schneider Electric. Отбор страны ведется на международном уровне.

"Россия, в частности Самара, соперничает с Польшей. Финансовый центр откроет уникальные перспективы, так как будет притягивать новые производства в Самарскую область", - пояснил Эрик Бриссе на пресс-конференции по итогам первых ста дней работы.

Также Schneider Electric планирует инвестировать в расширение номенклатуры предприятия - в строительство завода сухих трансформаторов. Производство позволит создать около 500 дополнительных рабочих мест. Площадкой для реализации проекта станет выкупленный еще в апреле имущественный комплекс на ул. Кабельной. "Электрощит"-ТМ Самара" выиграл его за 120 млн рублей.

Возведением производственных объектов займется ЗАО "Самарский завод "Электрощит" - Стройиндустрия". Глава холдинга ООО "УК "Электрощит"-Самара" Андрей Половинкин подтвердил эту информацию и пояснил, что предприятие будет готово через 1,5-2 года.

"Впоследствии мы готовы рассмотреть освоение других площадок Самарской области. Дальнейшие перспективы развития Schneider Electric будут рассмотрены в рамках визита президента группы Schneider Electric Жана-Паскаля Трикуара со 2 по 4 октября", - заключил Эрик Бриссе.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4