"МегаФон" продолжает радовать рынок бюджетными мобильными устройствами с лучшими характеристиками в классе. Вслед за нашумевшим смартфоном MegaFon Login и одноименным планшетом "МегаФон" представляет смартфон MegaFon 4G Turbo.
Отличительная черта нового устройства – работа в сети "четвертого поколения" на скоростях до 100 Мбит/сек. Посетители салонов "МегаФона", а также интернет-магазина компании смогут приобрести новинку всего за 9990 рублей*.
Техническим характеристикам MegaFon 4G Turbo могли бы позавидовать многие более дорогие модели. Смартфон работает под управлением операционной системы Android Ice Cream Sandwich, которую пользователи смогут обновить до следующей версии, Jelly Bean, уже к октябрю этого года. Двухъядерный процессор Qualcomm с тактовой частотой 1,5 GHz обеспечивает мгновенный отклик на любое действие пользователя. Смартфон оснащен крупным 4,5’’дисплеем с разрешением IPS HD (1280×720 пикселей). Оперативная память – 1 ГБ. Встроенная память объемом 16 ГБ может быть расширена с помощью карт microSD объемом до 32 ГБ. Две камеры (8 МП - основная и 0,3 МП - фронтальная) позволят полноценно использовать MegaFon 4G Turbo в качестве источника высокачественного фото- или видеоконтента.
"С точки зрения ценообразования и географии распространения 4G-интернет от "МегаФона" - продукт, доступный каждому. Запуская 4G-сеть, компания предложила клиентам широкий ассортимент недорогого оборудования – модемов и роутеров, а недавно снизила цены на Интернет "четвертого поколения" до уровня обычного интернет-доступа. Сегодня мы делаем еще один важный шаг – выводим на рынок самый доступный в стране 4G-смартфон, с помощью которого можно смотреть HD-видео без буферизации или играть онлайн в любые игры, где требуется мгновенный отклик", - отмечает Михаил Дубин, исполнительный директор по развитию бизнеса на массовом рынке компании "МегаФон".
По данным на конец первого квартала 2013 г., "МегаФон" предоставляет услуги 4G в 81 городе 29 регионов РФ. В зоне покрытия проживает 26% населения страны.
*При приобретении смартфона с одновременным подключением опции "Интернет XS". Тем покупателям, которые не хотят подключать опцию "Интернет XS", компания предлагает приобрести MegaFon 4G Turbo за 11 990 рублей. При этом клиент сможет приобрести устройство, способное работать с sim-картами других операторов. Подробнее о предложении - на сайте www.megafon.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.