Самарские метростроители завершили проходку левого перегонного тоннеля от станции "Алабинской" к камерам-съездов на пересечении улиц Ново-Садовой и Первомайской, сообщает progorodsamara.ru.
Теперь рабочим предстоит разобрать щит "КТ-5 Д" и доставить до котлована на пересечении улиц Осипенко и Ново-Садовой, где его снова соберут и врежут к месту проходки правого перегонного тоннеля. По словам метростроителей, разборка щита займет порядка месяца. Рабочие планируют начать проходку правого тоннеля уже этой осенью.
"Мы прошли до камер-съездов порядка 400 м, - рассказал горный мастер Константин Щепков. - Вместе с длиной самих камер это по сути половина пути до станции "Самарской".
В самом левом перегонном тоннеле продолжается установка последних пяти тюбинговых колец.
Последние комментарии
Очень рада за Самарскую область! Сделан шаг к цивилизованному отношению к животным. Спасибо разумному руководству.
... будущим оперативным ДИРЕКТОРАМ - ЕСТЬ наработки технических решений ПРОЛЁТНОГО транспорта; ... приглашаю ЗАИНТЕРЕССАНТОВ на совместную разработку ... pestrikov_y@mail.ru
Такого Бреда ещё не слышал. Ледяная река. Глубокая очень. Она не мелчает. Есть там и пляжи и катера никому не мешают. На Татьянке базируется ГИМС. Многие на катерах ездят на работу
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.
02.07.2025 Волга, Балаково был пойман такой же судак, за ГЭС, в в конце пустынного, был отпущен обратно