Сбербанк одобрил выдачу кредита в размере 835 миллионов рублей ООО "Династия-1", входящего в группу компаний "Новый Дон". Кредитные средства наряду с собственными активами заемщика и привлеченными инвестициями пойдут на строительство жилищного комплекса "Город солнца" в Самаре. Суммарная стоимость проекта превышает 1,7 миллиарда рублей.
Проект предусматривает возведение шести жилых домов различной этажности (от 8 до 26 этажей), а также офисного центра с подземным паркингом на улице Солнечной. Строительство комплекса уже ведется с опережением графика. Планируемая дата ввода в эксплуатацию – конец третьего квартала 2015 года. Общая площадь объекта составит 75864 кв. м, из них жилая площадь – 53457 кв. м, коммерческая – 7 226 кв.м.
У Сбербанка сложился успешный опыт сотрудничества с группой компаний "Новый Дон". С участием кредитных средств банка группой компаний в Самаре построены жилищные комплексы "Династия", "Камелот", "9 Мая".
"Мы рады, что благодаря сотрудничеству банка с группой компаний "Новый Дон", имеющей репутацию качественного застройщика, в Самаре появляется все больше современных комплексов, в которых горожане могут приобрести комфортное жилье. Новый крупный кредит служит подтверждением надежности наших партнерских отношений", - отмечает управляющий Самарским отделением Сбербанка России Константин Долонин.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.