Председатель совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" Сергей Лихарев в ближайшее время оставит занимаемое им кресло, сообщает "Самарское обозрение".

Как сообщил источнику сам менеджер, "с 23 сентября я больше не являюсь сотрудником "Русских машин",  а следовательно, в ближайшее время выйду из совета директоров "Авиакора". От более подробных комментариев Лихарев отказался, отметив лишь, что инициатором ухода был он сам.

Сергей Лихарев уже дважды стоял у руля "Авиакора". В 2004 г. он занял пост гендиректора авиазавода и сохранял его на протяжении трех лет. В 2007 г. Лихарев покинул "Авиакор", сосредоточившись на руководстве компанией "Базэл Аэро", управляющей аэропортами юга России.

В июле 2012 г. Лихарев вернулся в "Авиакор", но уже в качестве председателя совета директоров компании. Перед ним были поставлены задачи расширения портфеля заказов на самолеты Ан-140 для гражданской и военной авиации.

Главной проблемой, которую пришлось решать Лихареву, являлось исполнение госконтракта на поставку самолетов для Минобороны России. Представители областных властей и руководства завода неоднократно заявляли о готовности Минобороны закупать продукцию "Авиакора", что могло бы загрузить самарский завод заказами на несколько лет вперед.

Однако у предприятия возникли серьезные проблемы с обслуживанием уже подписанных контрактов. Минобороны предпочло самарским машинам легкий военно-транспортный самолет Ил-112.

В июле 2013 г. первый заместитель министра обороны Юрий Борисов принял решение о возобновлении закрытой в 2011 г. программы разработки и производства этого воздушного судна.