В столице губернии готовится открытие торгового комплекса "АМБАР". На данный момент активно идут отделочные работы внутри комплекса, в том числе и в секциях арендаторов.
ТК "АМБАР" - это новый, уникальный торговый комплекс европейского формата, где жители и гости города смогут не только заниматься комфортным и качественным шопингом, но и приятно проводить время со своей семьей и друзьями.
Торговый комплекс располагается на Южном шоссе, что обеспечивает высокий автомобильный трафик (30-35 тыс. машин в день). Уже сейчас торговый комплекс находится в транспортной доступности и для тех, кто пользуется общественным транспортом, – по Южному шоссе проходит 16 автобусных маршрутов и девять маршрутных такси.
В галереях ТК разместится более 200 магазинов, в том числе известных российских и международных марок одежды, аксессуаров, обуви. Помимо большого разнообразия магазинов и брендов, на территории ТК "АМБАР" будет обширная гастрономическая зона с многочисленными ресторанами и кафе различной кухни, большая зона досуга, состоящая из кинотеатра и парка развлечений.
Кинотеатр в ТК "АМБАР" состоит из 12 современных кинозалов для показа фильмов с различной тематикой. В кинотеатре будет реализована концепция Emotion Halls, включающая в себя новую тенденцию в индустрии кинопоказа. Кинозалы будут оборудованы передовыми цифровыми кинопроекторами Christie, комфортабельными креслами мировых производителей, динамическими креслами от канадской компании D-Box и совершенным звуком Dolby Atmos.
Парк развлечений ТК "АМБАР" обещает стать самым современным и насыщенным аттракционами, до сих пор не представленными в Самаре: "американская горка" длиной 300 м с "мертвой петлей" и еще более 200 игровых автоматов и аттракционов для детей, подростков и взрослых.
Для детей в возрасте до пяти лет будет представлена специальная детская зона KIDS ZONE, включающая огромный детский шестиуровневый лабиринт: батуты, "сухой" бассейн, "тарзанка", горки, труба, 25 пушек, "бродилки", качели и другие аттракционы, а также около 50 игровых автоматов и шесть детских аэрохоккеев.
Над уникальной концепцией ТК "АМБАР" работала немецкая архитектурная компания ESP. ТК "АМБАР" не просто место для покупок, это "дом", в котором покупатели найдут то, что искали.
Торговые галереи ТК разделены на восемь зон, каждая из которых включает несколько магазинов, подобранных по принципу взаимодополнения - прихожая, детская, зимний сад, гостиная, гардероб, библиотека, кухня и телевизионная комната.
Зона "Детская комната", к примеру, состоит из нескольких магазинов, где есть все необходимое для ваших малышей. Это и гипермаркет детских товаров, магазины детской одежды и обуви, игрушек. Также для детей будет работать детское кафе со специальным "детским" меню.
В зонах "Гардеробная" и "Прихожая" посетители также найдут что-то интересное для себя – магазины модной одежды и обуви на любой вкус и кошелек.
На правах рекламы
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.