Во вторник, 17 декабря, сызранское ОАО "Пластик" открывает новый участок по производству мелкогабаритных изделий методом литья пластмасс под давлением, сообщили в пресс-службе предприятия.
В компании уточнили, что новый участок на "Пластике" удалось запустить в работу за один год. Производство решено было создавать на втором участке ЛП-8, который подвергся модернизации. Сразу был подписан контракт на поставку 28 единиц техники с производителем литьевых машин - компанией Haitian. Эти станки будут производить детали для интерьера, экстерьера и подкапотного пространства автомобилей.
Контракт на поставку периферийного оборудования заключен с итальянской фирмой Moretto.
Почти за два месяца была произведена инсталляция и настройка оборудования и обучение персонала для работы на новом производстве, а также проведены пуско-наладочные работы всего комплекса оборудования. Всего в штате нового участка 60 сотрудников основного персонала.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.