Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) за 2013 г. составили 12,8 млрд руб., заявил начальник магистрали Сергей Соложенкин 30 января на пресс-конференции.
Основные инвестиции были направлены на безопасность, инфраструктуру, обновление подвижного состава. В ведение дороги поступило 27 тепловозов — 17 маневровых и 10 для пассажирского движения. Подвижной состав пополнился 25 современными плацкартными вагонами на сумму около 860 млн рублей.
Кроме того, приобретено шесть головных вагонов для пригородных электричек. В этом году ожидается поставка еще 15 локомотивов.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.