В конце марта в Тольятти открылась общественная приемная московской организации "Зеленый патруль". Хотя впервые горожане услышали о заезжих экологах-гастролерах еще весной 2012 года, когда "патрульные" ни с того, ни с сего стали усиленно собирать с тольяттинцев подписи под жалобами в правоохранительные органы на деятельность "Тольяттиазот".
В однотипных заявлениях, за подписи под которыми, по слухам, людям предлагали даже материальное вознаграждение, завод попрекали множественными нарушениями в сфере охраны окружающей среды. Более того, в обращениях говорилось, что ситуация на ТоАЗе плоха настолько, что химическое предприятие рискует стать чуть ли не второй Фукусимой.
Второй раз активисты "Зеленого патруля" были замечены в Тольятти осенью 2012 года. И снова их внимание оказалось обращено на "Тольяттиазот". Правда, на этот раз химиков попытались обвинить в организации несанкционированной свалки недалеко от производственной площадки предприятия.
То, с каким упорством и настойчивостью "Зеленый патруль" старался навести тень на деловую репутацию ТоАЗа, наводило на мысль, что заезжие защитники природы реализовывали в Тольятти чей-то хорошо спланированный заказ. Кстати, имя возможного заказчика антитоазовский информационной войны известно. Существуют данные, что за "патрульными" стоит компания "Уралхим", которая не оставляет попыток осуществить рейдерский захват успешного тольяттинского предприятия.
Эти и другие доводы, проливающие свет на истинные мотивы чересчур активной деятельности "патрульных", были изложены в статье "Алхимики по связям с общественностью", опубликованной в авторитетном издании "Наша версия" 13 мая 2013 года. В материале, в частности, говорилось, что общественная организация "Зеленый патруль" не просто действовала по наводке "Уралхима", а даже создавалась при участии одного из главных отраслевых тоазовских конкурентов. А поскольку "Тольяттиазот" давно стал мишенью "Уралхима", неудивительно, что именно к этому тольяттинскому предприятию экологи-гастролеры проявляли повышенный интерес.
В ответ на скандальную статью координатор "Зеленого патруля" Роман Пукалов заявил, что общественная организация будет оспаривать через суд "заведомо ложную информацию", опубликованную в "Нашей версии". Экологи были полностью уверены в своей правоте и требовали, чтобы авторитетное издание выпустило опровержение недостоверной информации и компенсировало пострадавшим репутационный ущерб. Однако Басманный районный суд города Москвы оценил ситуацию иначе. Как пишет "Наша версия", при рассмотрении дела факт распространения газетой сведений, порочащих деловую репутацию ООО "Зеленый патруль", не подтвердился. Таким образом, суд не нашел оснований для удовлетворения исковых требований, заявленных "патрульными".
По мнению экспертов, следящих за ситуацией вокруг ТоАЗа, вступившее в силу решение Басманного суда - весомый аргумент в пользу того, что активисты "Зеленого патруля" действительно задействованы в антитоазовской информационной кампании. И если это так, то заводчанам и другим жителям Тольятти следует запастись терпением. Велика вероятность того, что совсем скоро "патрульные" предпримут очередную попытку подорвать репутацию химического гиганта. Опять нас будут запугивать, пытаться коррумпировать и гнать паническую волну. Остается слабое утешение, что все это уже Роман Пукалов и компания проделывали не раз, и попривыкли мы как-то. Хотя за такие сомнительные делишки надо бы и привлекать хоть к какой-либо ответственности.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает