Совет директоров "Авиаагрегата" возглавил Александр Косов

Совет директоров ОАО "Авиаагрегат" принял решение о назначении Александра Косова на пост председателя, говорится в официальном сообщении компании от 17 июня. За него проголосовали все члены совета директоров, заседание которого прошло 9 июня.

Согласно информации с сайта холдинга "Авиационное оборудование", в который входит предприятие, с 2013 г. Александр Косов - заместитель гендиректора по производству, технологиям и качеству холдинга.
По информации системы "СПАРК-Интерфакс", владельцами ОАО "Авиаагрегат" на 31 декабря 2013 г. являлись компания "Авиационное оборудование" (входит в ГК "Ростехнологии") - 60,82%, Геннадий Кулаков - 26,94%, Алексей Леушкин - 6,91%. Позже появилась информация, что Геннадий Кулаков продает свой пакет акций "Авиаагрегата" в 10,18% Ростеху.
В мае 2014 г. совет директоров возглавлял Максим Кузюк - генеральный директор холдинга "Авиационное оборудование". В совет входили начальник корпоративных процедур, начальник отдела имущественных отношений ОАО "Концерн "Авиационное оборудование" Людмила Животовская, специалист отдела по инновациям, руководитель проекта офиса управления проектами концерна Алексей Козырев, замгендиректора по маркетингу концерна Виктория Кулик, советник гендиректора ОАО "Металлист-Самара" Алексей Леушкин, гендиректор "Авиаагрегата" Андрей Петричко, директор инженерно-авиационного центра компании "Авиационное оборудование" Юрий Фадеев.
6 июня в совет директоров были переизбраны только Людмила Животовская и Алексей Леушкин. Новыми членами совета директоров стали представители холдинга "Авиационное оборудование" Юрий Кудрявцев, Александр Литвинов, Марина Михайлова, Алексей Артемьев, Александр Косов.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6