Доступная по цене недвижимость в Болгарии вызывает интерес россиян, а популярные курорты предоставляют возможность купить дом в Елените или обзавестись квартирой в Золотых Песках.
В последнее время Болгария стала популярна не только своими черноморскими песочными пляжами восточной части страны, но также отдыхом в горах на время летнего и зимнего периода. Европейское государство может похвастаться возрастающим интересом жителей Европы и стран СНГ к приобретению квартир и домов на побережьях её крупных туристических городов и на территориях небольших уютных поселков.
Упрощенная схема покупки жилья
Поток желающих увеличился, благодаря упрощенной схеме покупки недвижимости в Болгарии для иностранцев. Каждого человека, имеющего загранпаспорт, необходимую сумму денег и желание обзавестись жильем, болгары рады видеть на своей территории. Законодательством страны предусмотрена защита своих иностранных покупателей по вопросам льгот в получении визы, налогооблажения и защиты имущественных прав. Также предоставляется возможность оформить покупку в рассрочку, что тоже немаловажно.
После вступления в ЕС на строительство любых помещений были распространены нормы и стандарты, установленные во всех союзных державах, при этом болгарские расценки остаются одними из самых низких в Европе, что привлекает европейцев не меньше, чем приезжих с России, Белоруссии, Казахстана и т. д.
Доступное проживание на курортных территориях
Обзавестись своим личным уголком для постоянного проживания или посещения жилья в определённые сезоны на собственное усмотрение предлагают Золотые Пески, Поморье, Балчик, Пампово, Витоша, Варна и многие другие достопримечательные места Болгарии.
Большим спросом пользуется поселок Елените, который расположен недалеко от Солнечного берега и аэропорта Бургаса. Купить дом в Елените – подарить себе комфортное и уютное пребывание на берегу Чёрного моря, обеспеченное защитой от ветров с севера горой Стара Планина. Одним из экологически чистых мест в мире его делает огромное количество хвойных насаждений, которые в сочетании с морским воздухом благотворно влияют на здоровье отдыхающих и живущих там людей.
Подарить престарелым родителям домик в здешних краях — обеспечить им старость в экологически чистой зоне с доступом к лечебным источникам и прекрасным видом на морские просторы и горные хребты.
Наиболее разумным приобретением считается покупка вторичного жилья, существенно отличающегося своей стоимостью от новостроек, предлагаемых застройщиками. Продажа домов и квартир, обустроенных предыдущими владельцами, по конкурентоспособной цене на рынке недвижимости привлекает будущих хозяев со всех уголков земного шара.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!