Минобороны взыскало с "Авиакора" 239 млн рублей

Минобороны взыскало с "Авиакора" 239 млн рублей Минобороны взыскало с "Авиакора" 239 млн рублей
Фото:

Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил исковое заявление Минобороны РФ к самарскому ОАО "Авиакор - авиационный завод" на сумму 239 млн руб., пишет kommersant.ru.

Напомним, по этому иску Миноброны требовало взыскать с самарского завода 626,1 млн руб. за неполное выполнение контракта на поставку самолетов Ан-140.
"Авиакор" в 2011 г. получил заказ от Минобороны на производство 11 Ан-140. Но, согласно годовому отчету предприятия за 2012 г., "Авиакор" передал заказчику только два из шести запланированных по контракту на 2012 г. самолетов. Тогда на заводе срыв поставок Ан-140 объясняли тем, что часть производственных сил предприятия была задействована в сборке двух Ту-154 по контракту с МЧС. Руководство "Авиакора" также уверяло, что в 2013 г. завод сможет собрать шесть Ан-140, так как будет полностью завершено производство Ту-154. Однако в 2013 г. предприятие передало Минобороны только три самолета.

Несмотря на это, ведомство в том же году заключило с "Авиакором" еще один контракт - на поставку трех Ан-140, но в 2014 г., согласно открытым данным, Минобороны получило только один самолет. На этот раз, по информации "Коммерсанта", завод не смог выполнить обязательства по контракту из-за сбоя поставок запчастей с Украины. В октябре прошлого года в Минобороны на очередном едином дне приемки военной продукции начальник управления военных представительств ведомства Олег Степанов публично заявил, что самарский авиационный завод "Авиакор" в срок не сдал Военно-Воздушным Силам и авиации ВМФ в общей сложности восемь самолетов.
Это не первое судебное разбирательство Минобороны и "Авиакора". В июне 2014 г. Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ведомства на 30 млн руб., хотя первоначально размер претензий составлял 218,7 млн рублей. Сумма была снижена, так как "Авиакор" в суде доказал, что неисполнение контракта происходило по вине обеих сторон и требования Минобороны были завышены.

В начале февраля этого года Арбитражный суд Москвы вновь частично удовлетворил исковое заявление Минобороны РФ к ОАО "Авиакор - авиационный завод" на сумму 150,9 млн руб., тогда как военное ведомство требовало взыскать с самарского завода 915,7 млн рублей. На сегодня самарский завод оспаривает это решение в Девятом арбитражном апелляционном суде, первое заседание по делу назначено на 18 мая.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3