Французская компания Arianespace, обслуживающая запуски с космодрома в Куру, планирует произвести 25 запусков самарских ракет-носителей "Союз-СТ" в течение ближайших четырех лет, сообщает "ИТАР-ТАСС" со ссылкой на гендиректора компании Стефана Исраэля.
"В 2015 г. было подписано 13 контрактов на обслуживание запусков, охватывающих все семейство носителей, которые использует компания - тяжелые ракеты Ariane 5, "Союз" среднего класса и легкие Vega ("Вега"). Общий портфель заказов Arianespace теперь включает 56 будущих запусков для 35 клиентов", - сообщил Исраэль.
Как уточнил глава Arianespace, в это число входит "21 запуск ракет Ariane, 25 запусков носителей "Союз" и 10 запусков ракет Vega". До конца года, добавил он, "ожидается подписание ряда дополнительных контрактов".
Ракеты "Союз" производства самарского РКЦ "Прогресс" с космодрома во Французской Гвиане запускаются с 2011 г. на основе межправительственного соглашения между Россией и Францией. В общей сложности за это время с данной площадки произведено 12 успешных стартов с использованием этих носителей.
Последний на данный момент запуск был осуществлен в минувшую пятницу, 11 сентября. Ракета доставила на орбиту два спутника для европейской глобальной навигационной системы Galileo. Следующий старт "Союза" с космодрома в Гвиане - также с парой орбитальных аппаратов системы Galileo - запланирован на декабрь.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.