САМАРА. 11 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Уполномоченные представители Банка России (ЦБ) назначены в ООО "ПотенциалБанк" (Жигулевск) и ОАО "Первобанк" (Самара), сообщает департамент внешних и общественных связей ЦБ. Напомним, Банк России принял решение о досрочном, с 12 июля, прекращении полномочий Агентства по страхованию вкладов (АСВ) в качестве временной администрации жигулевского ПотенциалБанка.
Эти обязанности были возложены на АСВ приказом ЦБ от 7 июня 2010 года. ЦБ в начале июня сообщал, что АСВ на полгода возьмет на себя функции временной администрации в банке и после сокращения капитала банка до 1 рубля докапитализирует его на 1,29 млрд руб. Уставный капитал ПотенциалБанка списан до 1 рубля в преддверии докапитализации. Ранее АСВ сообщило, что, кроме вложений в капитал, за счет ранее предоставленных средств оно в течение второго полугодия 2010 года приобретет часть долгосрочных инвестиционных активов банка на сумму до 0,5 млрд руб. В дальнейшем было предусмотрено преобразование банка в ОАО, что позволит до конца 2011 года присоединить его к ОАО КБ "Солидарность". После присоединения АСВ должно стать одним из акционеров "Солидарности".
ОАО "Первобанк" зарегистрировано в Самаре 18 января 2006 года. Уставный капитал - 1,275 млрд руб. Чистая прибыль составила 6 млн руб. на 1 апреля 2010 года. Владельцы: ООО "Левит" (66,13%), Софья Симановская (12,51%), председатель Правления ОАО "Первобанк" Олег Багаев (6,95%), ЗАО "Инвестиционная компания "Газинвест" (5%).
ООО Коммерческий банк "Потенциал" зарегистрировано в Самарской области 29 ноября 1990 года. Уставный капитал - 190,077 млрд руб. Владельцы: Светлана Артюхова, Игорь Богданов, Николай Дыбин, Николай Игнатьев, Владимир Кожухов, Юрий Колупаев, Юрий Корнев, Николай Ляченков, Алексей Романов и Николай Хатунцов.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk