ЦБ назначил своих представителей в Первобанке и ПотенциалБанке

САМАРА. 11 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Уполномоченные представители Банка России (ЦБ) назначены в ООО "ПотенциалБанк" (Жигулевск) и ОАО "Первобанк" (Самара), сообщает департамент внешних и общественных связей ЦБ. Напомним, Банк России принял решение о досрочном, с 12 июля, прекращении полномочий Агентства по страхованию вкладов (АСВ) в качестве временной администрации жигулевского ПотенциалБанка.

Эти обязанности были возложены на АСВ приказом ЦБ от 7 июня 2010 года. ЦБ в начале июня сообщал, что АСВ на полгода возьмет на себя функции временной администрации в банке и после сокращения капитала банка до 1 рубля докапитализирует его на 1,29 млрд руб. Уставный капитал ПотенциалБанка списан до 1 рубля в преддверии докапитализации. Ранее АСВ сообщило, что, кроме вложений в капитал, за счет ранее предоставленных средств оно в течение второго полугодия 2010 года приобретет часть долгосрочных инвестиционных активов банка на сумму до 0,5 млрд руб. В дальнейшем было предусмотрено преобразование банка в ОАО, что позволит до конца 2011 года присоединить его к ОАО КБ "Солидарность". После присоединения АСВ должно стать одним из акционеров "Солидарности".

ОАО "Первобанк" зарегистрировано в Самаре 18 января 2006 года. Уставный капитал - 1,275 млрд руб. Чистая прибыль составила 6 млн руб. на 1 апреля 2010 года. Владельцы: ООО "Левит" (66,13%), Софья Симановская (12,51%), председатель Правления ОАО "Первобанк" Олег Багаев (6,95%), ЗАО "Инвестиционная компания "Газинвест" (5%).

ООО Коммерческий банк "Потенциал" зарегистрировано в Самарской области 29 ноября 1990 года. Уставный капитал - 190,077 млрд руб. Владельцы: Светлана Артюхова, Игорь Богданов, Николай Дыбин, Николай Игнатьев, Владимир Кожухов, Юрий Колупаев, Юрий Корнев, Николай Ляченков, Алексей Романов и Николай Хатунцов.

 

 

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5