По словам Сергея Слюсарева, ДТП произошло 14 марта 2015 г. на Лесопарковом шоссе Тольятти, в районе санатория "Надежда", где автомобиль выбросило из дорожной колеи и он опрокинулся в кювет.

"Как рассказал на суде водитель, скорость автомобиля перед ДТП была около 40 км/ч, - сообщил Сергей Слюсарев. - На дороге из-за колеи возникла критическая ситуация, когда одни колеса автомобиля оказались в колее, а другие вышли из нее, и произошел занос автомобиля. Далее, на встречной полосе для движения, произошло столкновение с другим автомобилем, который двигался во встречном направлении, после чего автомобиль потерпевшего опрокинулся в кювет, где несколько раз перевернулся. После ДТП пассажир автомобиля был доставлен бригадой "скорой помощи" в медицинское учреждение".
Сергей Слюсарев также уточнил, что в период, когда произошло указанное ДТП, особое беспокойство ГИБДД Тольятти вызывало именно Лесопарковое шоссе, где неудовлетворительное состояние дороги сопутствовало половине аварий, в которых пострадали люди.
По словам председателя регионального отделения комитета по защите прав автомобилистов, к ним регулярно поступают вопросы от водителей о возможности возмещения ущерба при ДТП из-за неудовлетворительного состояния дорог, и он рекомендовал ознакомиться с документом, регламентирующим работу дорожных служб по уборке улиц.
Документ этот называется Государственный стандарт Российской Федерации - ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".
"В нем, в частности, говорится, что покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью. Выбоины на проезжей части, в соответствии с ГОСТ, не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см, а крышки люков и железнодорожные рельсы не должны выступать выше уровня дорожного покрытия более чем на 2 см", - уточнил Сергей Слюсарев.
Также председатель регионального отделения комитета по защите прав автомобилистов рекомендует водителям, считающим, что ДТП произошло из-за некачественного дорожного покрытия, следующий алгоритм действий:

1. Немедленно остановить автомобиль после столкновения (наезда на препятствие и т.п.), включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию (п. 2.5 ПДД).
2. Записать имена, фамилии, телефоны, адреса свидетелей произошедшего ДТП.
3. Зафиксировать с помощью средств фотосъемки или видеозаписи положение автомобиля по отношению к объектам дорожной инфраструктуры.
4. Произведите фотографирование дорожного покрытия. При фотографировании лучше воспользоваться масштабным предметом (пачкой сигарет, ручкой, коробкой спичек, сотовым телефоном). Запечатлеть на фото и видео все следы и предметы, относящиеся к происшествию.
5. Сообщить о случившемся в полицию для получения указаний о месте оформления ДТП.
6. Выяснить, какая именно дорожная служба несет ответственность за содержание данного участка дороги.
7. После оформления документов по ДТП и выяснения организации, ответственной за поддержание данного участка дороги в должном состоянии, следует делать оценку ущерба. Обратитесь в любую оценочную компанию, об осмотре обязательно известите всех заинтересованных лиц (ответчиков). Самое простое послать телеграммы с уведомлением о вручении. Не забудьте взять на почте копию текста телеграммы и квитанции оплаты - стоимость телеграммы впоследствии следует включить в сумму иска и взыскать эти затраты с дорожных служб.
8. После того как будет готов расчет восстановительной стоимости, отправить претензию письмом с уведомлением дорожной службе, которая несет ответственность за содержание данного участка дороги (из п. 6 данной памятки), для погашения ваших расходов в досудебном порядке.
9. В случае неполучения ответа по вашей претензии или отказа дорожников возместить убытки в досудебном порядке готовьте исковое заявление в суд.