На областном "Дне работников сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности" губернатор Николай Меркушкин вручил Кошкинскому району диплом второй степени за эффективное использование в 2015 году земель сельскохозяйственного назначения на территории Самарской области.
Год трудный, но продуктивный
Кошкинский - район сельскохозяйственный. В последние годы он постоянно входит в число лидеров. По словам главы муниципального района Кошкинский В.Н.Титова, в сложившихся экономических реалиях главной целью развития агропромышленного комплекса района является устойчивый рост производства сельхозпродукции, повышение ее конкурентоспособности для обеспечения необходимых объемов продовольствия по программе импортозамещения.
В экономике Кошкинского района традиционно одно из ведущих мест отводится сельскому хозяйству
Сегодня на территории района работает 19 сельскохозяйственных предприятий, 34 крестьянских фермерских хозяйства и действует 6526 личных подсобных хозяйств. Несмотря на очень неблагоприятные погодные условия, в минувшем аграрном сезоне собрали неплохой урожай. Валовой сбор зерна в весе после доработки составил 67,9 тысячи тонн. Урожайность подсолнечника составила 21,6 ц/га, что позволило многим предприятиям и фермерам района значительно укрепить экономическую базу.
В следующем году при благоприятных погодных условиях в районе рассчитывают на увеличение урожайности, прежде всего, яровых культур. Делать оптимистические прогнозы позволяет использование при посеве большой доли элитных семян. В связи с пуском в этом году в работу семяочистительного комплекса в ООО СХП "Кармала" у хозяйств района имеется возможность значительно обновить семенной фонд.
Большинство хозяйств в последние годы проводит серьезную модернизацию производства. Проводимые мероприятия по обновлению техники значительно сокращают сроки проведения посевных и уборочных работ, повышают производительность труда.
Серьезный объем работ по производству молока и мяса ежегодно выполняют животноводы Кошкинского района. По итогам работы за 10 месяцев 2015 года производство молока составило более 13 тысяч тонн. Надой на 1 фуражную корову по району достиг 4868 кг, что выше аналогичного показателя 2014 года.
Социальное развитие
Кошкинский район участвует во всех федеральных и областных программах, разрабатывает собственные программы поддержки сельхозпроизводителей и индивидуальных предпринимателей. Но не менее важным является и социальное развитие села. Крепкая социально-культурная база - отличный стимул для развития сельского хозяйства. Поэтому в районе продолжают создавать условия для работы и комфортной жизни на селе, участвуя в как можно большем количестве целевых программ на условиях софинансирования.
Так, в рамках программы "Устойчивое развитие сельских территорий" по линии министерства сельского хозяйства в прошлом году было построено четыре универсальные спортивные площадки - две площадки в селе Кошки, по одной - в Русской Васильевке и Ермакове. На эти цели было привлечено более 14 млн рублей из федерального, областного и местного бюджетов. В текущем году в районном центре началось строительство физкультурно-оздоровительного комплекса "Победа", которое обойдется в 300 млн рублей. Построена универсальная спортивная площадка в Надеждине, фельдшерско-акушерский пункт на станции Погрузная.
Также в 2015 году подана заявка на строительство в селе Кошки квартала комплексной малоэтажной застройки площадью 35 гектаров. Планируется построить 198 частных домов с земельными участками в 10-12 га каждый, провести туда свет, воду, газ и полностью благоустроить территорию квартала, открыть магазин и спортивную площадку. Сметная стоимость проекта составляет более 767 млн рублей.
Грандиозное событие ожидает кошкинцев уже в самое ближайшее время. После длительного строительства вот-вот распахнет для школьников свои двери новый образовательный центр в Кошках. В Быковке завершается строительство детского сада. Также в районе строятся и ремонтируются дороги и инженерные коммуникации.
30 миллионов рублей вложено в строительство автомобильной дороги в Степной Шентале. Отремонтированы дороги в нескольких кварталах районного центра, в селах Орловка и Надеждино.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.