По словам директора Дорожного музея истории Юрия Менчика, для того чтобы музей пополнился еще одним раритетом, понадобилось три года непрерывной работы, в том числе ремонтные работы на станции Болонь, выполненные бригадой эксплуатационного локомотивного депо Пенза и занявшие несколько месяцев.

Уникальный образец железнодорожной техники позволит студентам и всем гостям Поволжского музея железнодорожной техники изучать историю подвижного состава не просто по фотографиям, а своими глазами увидеть американский паровоз, строившийся в период Великой Отечественной войны.