МОСКВА. 20 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Компания "Аэрофлот" к 2016 году планирует закупить 25 лайнеров Ан-140 производства самарского предприятия "Авиакор - авиационный завод", пишет деловая газета "Маркер". Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев выполнил поручение Владимира Путина, представив график закупок российских самолетов.
Савельев обещает, что к 2020 году доля российских самолетов в парке авиакомпаний группы возрастет с 10 до 47%. В общей сложности в течение 10 лет "Аэрофлот" планирует приобрести 126 лайнеров российского производства.
К 2016 году количество российских самолетов увеличится до 94, составив почти половину парка "Аэрофлота". К тому времени компания рассчитывает получить 25 самолетов Ан-140 и других моделей.
"Авиакор" осуществляет серийное производство 52-местного пассажирского лайнера Ан-140-100. Максимальные праметры самолета: коммерческая нагрузка – 6 тыс. кг, число пассажиров – 52 чел., взлетная масса – 21,5 тыс. кг, посадочная масса – 21 тыс. кг, крейсерская скорость – 537 км/ч. Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой – 1,3 тыс. км, с 52 пассажирами – 2,32 тыс. км, перегоночная дальность – 3,7 тыс. км.
ОАО "Авиакор – авиационный завод" - российское авиастроительное предприятие. Основная сфера деятельности - строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140. Уставный капитал - 1,005 млрд руб. Завод создан 31 декабря 1996 года в Самаре. Выручка в первом квартале 2010 года составила 33,687 млн руб., чистый убыток - 116,274 млн руб. Входит в холдинг "Русские машины", объединяющий машиностроительные активы группы "Базовый элемент".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk