ПАО "Кузнецов" приступило к тестам стенда для испытания двигателей бомбардировщиков дальней авиации, сообщает ТРК "Терра" со ссылкой на исполнительного директора компании Николая Якушина.
На стенде произвели запуск силовой установки НК-25, предназначенной для Ту-22М3. Специалисты предприятия проверяли функционирование систем, отвечающих за запуск двигателя: измерительной, управления, подачи топлива и смазки. По графику передача стенда в эксплуатацию запланирована на конец апреля.
Как подчеркивают представители предприятия, важность этого события - в том, что оборудование для испытания двигателей не обновлялось уже много лет. Теперь оно позволяет тестировать не только НК-25, но и НК-32, устанавливающиеся на стратегический бомбардировщик Ту-160, как в действующем, так и в модернизированном варианте. Реконструкция производилась за счет собственных средств предприятия, такое решение было принято в связи с увеличившейся загрузкой "Кузнецова" в рамках гособоронзаказа.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.