Сотрудничество Самарского Стройфарфора с Самарским отделением СОРОИС обещает быть плодотворным

19 апреля ООО "Самарский Стройфарфор" встречало делегацию Самарского регионального отделения общероссийской общественной организации "Российское общество инженеров строительства" (СОРОИС). Результатом встречи стали договоренности о дальнейшем сотрудничестве, взаимовыгодные для обеих сторон.

Политика открытости

Для ООО "Самарский Стройфарфор" проведение на своей площадке открытых мероприятий стало уже доброй традицией. Они проходят в виде экскурсий, и все, кому интересна история завода, его продукция, могут попасть на предприятие и познакомиться с ним. Дни открытых дверей с удовольствием посещают школьники, студенты, специалисты кадровых служб. Генеральный директор ООО "Самарский Стройфарфор" Павел Мисюля считает, что люди должны как можно больше знать о вещах, которые их окружают. "Сантехника, керамический гранит - это то, с чем мы сталкиваемся в повседневной жизни, и знакомство с работой нашего предприятия, его продукцией поможет людям отличать хорошую продукцию от плохой, - поясняет руководитель предприятия. - Второй плюс от таких мероприятий - в том, что они помогают привлекать сотрудников на завод. Люди должны знать, что такое предприятие в области есть, на нем можно работать и зарабатывать и делать это годами. В этом году заводу исполняется 75 лет. За эти годы у нас сложилась не одна трудовая династия, если сосчитать трудовой стаж всех членов семьи, то иногда получается более 300 лет".

19 апреля двери завода были открыты для особых гостей. Ведь представителями Самарского отделения "Российского общества инженеров строительства" являются почетные люди, связавшие со строительством всю трудовую жизнь и внесшие огромный вклад в развитие строительной отрасли области. Для самой общественной организации опыт проведения выездных заседаний стал первым и весьма успешным.

"С заводом "Самарский Стройфарфор" мы сотрудничаем давно, - рассказывает исполнительный директор СОРОИС Павел Нетроголов. - На площадках Самарского дома строителей не раз выставлялась его продукция, предприятие традиционно участвует в конкурсах, приуроченных ко Дню строителя, на лучшую строительную организацию, которые проводит наша организация. Мы благодарим руководство завода за предоставленную возможность провести здесь свое первое выездное собрание".

Динамика развития

Программа пребывания представителей СОРОИС на "Самарском Стройфарфоре" была чрезвычайно насыщенной. Первым ее пунктом стала экскурсия по производственным цехам предприятия, которую провел Павел Мисюля. Гости осмотрели новый участок по производству декоративных элементов, затем проследовали в цеха по изготовлению керамогранита и сантехнических изделий. Стоит отметить, что предприятие инвестирует в свое развитие немалые средства. Только за последние годы были построены новый современный склад готовой продукции, цех упаковки, благодаря которому появилась возможность производить палетную отгрузку, была установлена автоматизированная линия, позволяющая выпускать сантехнические изделия сложных геометрических форм, приобретена муфельная печь для производства декорированных поверхностей.

Увиденное вызвало неподдельный интерес у ветеранов строительной отрасли. По общему мнению гостей, динамика развития завода впечатляет. Они воочию убедились, что сегодня ООО "Самарский Стройфарфор" является лидером стройиндустрии в масштабах не только области, но и страны. На заводе созданы все условия для внедрения последних достижений в области научно-технического прогресса: применяется современное высокопроизводительное оборудование, благодаря чему удалось наладить выпуск качественной продукции с учетом актуальных мировых трендов. Это позволяет предприятию охватывать около 11% российского рынка и строить благоприятные прогнозы по росту компании в будущем.

Перспективы сотрудничества

Предложение провести выездное заседание общества на Самарском Стройфарфоре выдвинул председатель правления СОРОИС Александр Латкин. "Эту площадку мы выбрали не случайно, в области не так много предприятий с такой богатой историей, - рассказывает он. - Мы видим, как, несмотря на объективные трудности, предприятие развивалось, причем эволюция проходила на глазах многих членов нашего общества. Сегодня это предприятие - одно из лучших в регионе с позиции и управления, и построения бизнеса. Здесь есть на что посмотреть и чему поучиться, поэтому практику выездных заседаний мы начали именно с него".

Встреча членов СОРОИС с руководством "Самарского Стройфарфора" оказалась действительно продуктивной. По словам Павла Мисюли, в планах предприятия - укрепить партнерские отношения с общественной организацией. "Участники общества СОРОИС стояли у истоков строительной отрасли Самарской области, - отмечает он. - Они и сейчас обладают гигантским потенциалом и вызывают огромное уважение. Главная миссия СОРОИС, в которой мы с ними солидарны: опыт строителей должен передаваться от одного поколения к другому. Пока отработанного механизма преемственности нет. Как правило, молодые специалисты до всего доходят через свои ошибки. А это можно и нужно минимизировать, и помощь членов общества в этом вопросе может оказаться чрезвычайно полезной. Для себя я принял решение стать членом общества СОРОИС. В свою очередь, и наше предприятие окажет всестороннюю помощь в решении актуальных для организации проблем. Также нам было бы интересно привлечь экспертов СОРОИС к работе по выдаче экологических заключений для завода. В этом русле и мы планируем развивать наше сотрудничество".

Завод "Самарский Стройфарфор" был создан в районе железнодорожной станции Смышляевка Куйбышевской области на базе эвакуированного в 1941 г. из Украины завода кислотоупорной керамики. После Великой Отечественной войны производства завода постепенно перестраивались для выпуска санитарно-строительного фаянса. В данный момент ООО "Самарский Стройфарфор" является одним из ведущих предприятий по производству керамогранитной плитки и санитарно-строительных изделий в России и играет важную роль в экономике Самарской области.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1