"Ростелеком" ввел единую кнопку "Ростелеком - плати просто", с помощью которой провести платеж в банкоматах и терминалах стало максимально быстро и просто - буквально в три клика. Также стало проще оплачивать услуги в любом регионе России (например, пополнить лицевой счет родителей, которые живут в другом городе).
Внедрение единой кнопки оплаты потребовало проведения ряда внутренних мероприятий. В частности, все филиалы "Ростелекома" присвоили абонентам новый номер унифицированного лицевого счета (ЛС). Ранее лицевые счета в разных филиалах могли иметь одинаковую нумерацию. Теперь зафиксирована региональная привязка: первые две цифры ЛС обозначают межрегиональный филиал, следующие две цифры - регион. Это позволило внедрить единую упрощенную схему оплаты услуг по всей стране.
До изменений клиенту надо было совершить последовательно целый ряд операций при совершении платежа: выбрать регион, услугу, указать лицевой счет или номер телефона. Сейчас достаточно внести номер унифицированного ЛС. Для привыкания к новой процедуре на некоторое время оставлена возможность использования и прежней.
"Наша задача - сделать процесс оплаты услуг максимально простым, понятным и удобным, чтобы наши услуги можно было оплатить в любом месте и в любое удобное время. Внедрение единой кнопки "Ростелеком - плати просто" делает оплату услуг связи таким же простым, как пополнение баланса мобильного телефона. Одновременно хочу напомнить, что самым эффективным способом всегда быть на связи и не пропускать дату оплаты является услуга "Автоплатеж", - отмечает директор департамента клиентского опыта и обслуживания массового сегмента ПАО "Ростелеком" Елена Елизарова.
В настоящее время единая кнопка "Ростелеком - плати просто" доступна во всех банкоматах Сбербанка России, в терминалах салонов "Евросети", в терминалах, подключенных к платежной системе "Киберплат". Количество устройств самообслуживания с единой кнопкой оплаты постоянно увеличивается.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.