Более миллиона домохозяйств в 60 населенных пунктах Самарской области вошли в зону охвата оптической сети связи "Ростелекома". Это стало возможным благодаря планомерным работам по строительству и модернизации инфокоммуникаций региона. Так, в первом полугодии 2016 года оптическая сеть компании была расширена на территории 13 населенных пунктов Самарской области. Модернизация сети охватила около 20 тысяч домохозяйств.
Перечень населенных пунктов для строительных работ был сформирован по результатам анализа существующего и потенциального уровня потребительского спроса. Объемы строительства обусловлены значительным ростом спроса на услуги "Ростелекома" у жителей региона.
В результате проведенных работ дополнительная возможность подключения Интерактивного ТВ и высокоскоростного Интернета по технологии FTTB (Fiber-To-The-Building — оптика до здания) появилась в 13 тыс. домохозяйств Самары и 1,5 тыс. домохозяйств Тольятти. Работы в рамках модернизации существующей телекоммуникационной сети, организованной по технологии FTTB, проводились также в Сызрани, Жигулёвске, Новокуйбышевске, Кинеле, в селах Светлое Поле, Красноармейское, Суходол, Шентала и поселке Мирный.
Пользователь может выбрать из предлагаемых вариантов пакетов услуг "Ростелекома" наиболее выгодный для себя с учетом необходимой скорости доступа в Интернет, тарифного плана услуг телефонной связи, набора каналов Интерактивного ТВ.
Оставить заявку на подключение услуг можно на сайте samara.rt.ru, а также по бесплатному телефонному номеру 8-800-100-0-800.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.