Два комплекта шасси для Як-152 в модернизированной конфигурации отгружены заказчику самарским заводом "Авиаагрегат" и продолжат испытания в составе самолета, сообщил сайт Союзмаша России.
Новые шасси прошли копровые и ресурсные испытания, подтвердив ресурс 250 взлетов-посадок, который будет расширен до 30 тысяч взлетов-посадок в последующие три года.
В ходе опытно-конструкторских работ разработчик провел работу по оптимизации веса и технических характеристик шасси.
"На сегодняшний день завод отгрузил два усовершенствованных комплекта заказчику для проведения испытаний в составе самолета. Первый комплект, который был отгружен в июне и проходил испытания в составе ВС, также будет модернизирован", — рассказывает глава "Технодинамики" Максим Кузюк.
В октябре завод успешно завершил первый этап ресурсных испытаний опор шасси, гидроцилиндров уборки/выпуска передней и основной опор, а также цилиндров открытия замков убранного положения шасси самолета Як-152. Первый этап ресурсных испытаний включает в себя испытания в объеме, обеспечивающем безопасность первого вылета. При этом подтверждение ресурса в 250 взлетов-посадок при обычной, высокой и низкой температурах также был пройден успешно.
Новое трехопорное шасси сконструировано таким образом, чтобы самолет мог эксплуатироваться на всех типах полос, в том числе на грунтовых полосах с прочностью не менее 5 кгс/см². Уникальность нового изделия в том, что оно было спроектировано с ресурсом, соответствующим жизненному циклу самолета, и не будет требовать замены. Первый комплект шасси был поставлен заводу-изготовителю в июне 2016 года.