Количество домохозяйств, вошедших в зону охвата оптической сети связи "Ростелекома" на территории Самарской области, превысило миллион. Это 88% от их общего числа в регионе. В 2016 году жители еще 20 тысяч домохозяйств в 15 населенных пунктах Самарской области получили возможность подключиться к современным услугам связи оператора по оптике.
Работы по строительству телекоммуникационной сети по технологии FTTB ("оптика до здания") проводились в минувшем году не только в городах губернии, но и в селах Воскресенка, Мало-Малышевка, Светлое Поле, Суходол, Шентала, поселках Мирный и Усть-Кинельский. Для реализации проекта между населенными пунктами построены сотни километров линий связи. Адресная программа для строительных работ была сформирована по результатам анализа существующего и потенциального потребительского спроса.
Пропускная способность оптической сети передачи данных позволяет оператору предоставлять клиентам комплекс телекоммуникационных услуг и расширять их перечень по мере внедрения новых продуктов.
"Сегодня огромной популярностью пользуются услуги, которые предоставляются на базе оптической сети связи. Это высокоскоростной Интернет, интерактивное ТВ, видеонаблюдение. Мы развиваем эти перспективные сервисы и расширяем географию предоставления услуг, чтобы они стали доступны каждому жителю Самарской губернии, - пояснил заместитель директора Самарского филиала ПАО "Ростелеком", технический директор Петр Могилевский".
Абоненты компании могут подключить услуги традиционной телефонии с выгодными тарифными планами и дополнительными опциями для безлимитных звонков, высокоскоростной Интернет и Интерактивное ТВ. При подключении пользователь может выбрать пакет услуг с учетом индивидуальных потребностей.
Уточнить техническую возможность подключения к телекоммуникационным услугам "Ростелекома" и оставить заявку можно на сайте samara.rt.ru, а также по телефону 8-800-100-0-800.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.