В Самаре и Новокуйбышевске открылись два магазина "Пятерочка" в помещениях, принадлежащих Ростелекому. Универсамы организованы на освободившихся в результате модернизации оборудования объектах связи в густонаселенных районах областной столицы и города-спутника.
Для размещения универсамов были выбраны площадки на улице Ново-Вокзальной, 112а в Самаре и на проспекте Победы, 23 в Новокуйбышевске. На этих объектах была произведена замена оборудования и установлены новые компактные устройства, что позволило высвободить более 850 квадратных метров.
На территории Самарской области на объектах Ростелекома работают еще четыре универсама "Пятерочка": в Самаре на улице Тополей и в п. Мехзавод, в Тольятти на бульваре Буденного, 16 и в Новокуйбышевске на проспекте Победы. В ближайшее время планируется открытие магазина на ул. Мичурина в столице региона.
Федеральная торговая сеть "Пятерочка" и ПАО "Ростелеком" в 2015 году подписали соглашение о намерениях, в рамках которого компании создают условия для долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества, направленного на повышение эффективности использования объектов недвижимости Ростелекома. Программа редевелопмента охватывает большинство регионов присутствия Ростелекома.
"Площадки, которые передает нам Ростелеком, во многом адаптированы под нужды жителей городов. Они находятся в шаговой доступности и в оживленных районах. Немаловажно и то, что освободившиеся помещения уже оснащены всей необходимой телекоммуникационной инфраструктурой и готовы в эксплуатации", - прокомментировал директор Волжского дивизиона торговой сети "Пятерочка" Алексей Грунин.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.