САМАРА. 8 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. ОАО "ВымпелКом" (торговая марка "Билайн") присоединит ЗАО "ТелеКом-Самара", передает пресс-служба головной компании.
"ВымпелКом" начал реорганизацию дочерних обществ, в том числе самарской фирмы, для юридического оформления единого интегрированного оператора связи и упрощения корпоративной структуры группы компаний.
После завершения реорганизации к "ВымпелКому" присоединится "ТелеКом-Самара", а также "дочки" из Москвы, Казани, Воронежа, Краснодара, Брянска, Тюмени, Перми, Сочи и Екатеринбурга.
ЗАО "ТелеКом-Самара" образовано в Самаре 1 апреля 1996 года. Уставный капитал - 270 тыс. руб. Организация осуществляет деятельность в области электросвязи. Выручка в 2009 году составила 305,273 млн руб., чистая прибыль - 19,676 млн руб.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?