САМАРА. 9 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Общественный комитет «За честные выборы» выражает озабоченность по поводу использования отдельными участниками избирательной кампании по выборам депутатов думы городского округа Самара такой «негативной» избирательной технологии, как "клонирование кандидатов". Об этом сообщил корреспондент Волга Ньюс.
24 кандидата в депутаты думы г.о.Самара имеют одинаковые фамилию и имя. В частности, по 1-му избирательному округу выдвинулись два кандидата с фамилиями «Орлов» (выдвинутый КПРФ и самовыдвиженец), по 6-му избирательному округу выдвинулись два кандидата с фамилией «Шустов» (выдвинутый КПРФ и самовыдвиженец), по 23-му избирательному округу два человека с фамилией «Анисимов» (выдвинутый КПРФ и самовыдвиженец), аналогичная ситуация в 30-м избирательном округе, где опять же два кандидата с фамилией «Анисимов» (выдвинутый ЛДПР и самовыдвиженец).
Двое «Дегтевых» выдвинуты различными политическими партиями в 9-м избирательном округе, в 19-м избирательном округе выдвинуты двое «Дегтяревых» (первый «Единой Россией», второй самовыдвиженец). Имеется один случай полного клонирования кандидата: в 15-м избирательном округе два Дегтяревых Владимира Ивановича (выдвинутый ЛДПР и самовыдвиженец).
Хотя само по себе наличие кандидатов с одинаковыми персональными данными не противоречит законодательству, однако это может быть квалифицировано как злоупотребление гражданином своим правом «быть избранным».В этой связи комитет призывает кандидатов к честной борьбе, а избирателей к осознанному и ответственному выбору.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.